Единствениот изправен радар на Контролата на летене на Скопскиот аеродром се расипа, што предизвикува намалување на капацитетот за слетуваНе на авионите. Сега контролорите треба да приземуваат авиони еден по еден, што може да донесе одложуване и кружење во воздухот.
Иако ситуацията го забавува протокот на летови, надлежните уверуваат дека нема ризик за безбедноста и дека се почитуваат сите международни процедури при технички дефекти.
Контролорите веке предупредия дека опремата е застарела и бара итна замена. Штрайкот што беше найавен беше ставен во мирување по уверувањата од новото ръководство дека ке се донесе нова техника.
Неофициално се вели дека од трите радарски единици на М-НАВ, во функция се само оние надвор од Скопие – на Охридскиот аеродром и странските радари (гръцки и български), кои помагаат при високолетечки авиони.
Расипаниот скопски радар беше единствениот што овозможуваше следење на нисколетечки летала при слетување.
Според локални медиуми, од двата радара до Контролната кула последниот што беше во работа – исто така се расипа.
