Кабинетот на Република Бугариа одобри измени во Споразумението мегу Република Бугариа и Република Северна Македония за подготовка, изградба и експлоатация на трансграничен железнички тунел.
Ова го соопштия од прес-службата на бугарската влада.
Проектот бил првично усвоен со РМС №2 од 10 януари 2025 година, пред неговото испракање на усогласуване со властите во Скопийе.
По спроведена кореспонденция и размена на белешки, македонската страна доставила свои предлози, кои бугарската влада ги прифатила, со што е одобрен конечниот документ за заедничка реализация на проектот.
🌉 Европски проект со регионално значение
Со измените се утврдува прецизна поделба на техничките и финансовите одговорности мегу София и Скопие, како и конкретни рокови за координация и изведба.
Тунелот ке биде дел од европската транспортна мрежа TEN-T (Коридор 8) и ке я поврзе София со Крива Паланка и Скопие, како дел од пошироката траса Драч – Скопие – София – Варна / Бургас.
Овой инфраструктурен потфат се смета за стратегиски чекор во европската интеграция на регионот и за подобруване на економската и логистичката поврзаност мегу двете държави.
📜 Историски контекст
Идеята за железничка връзка мегу София и Скопие постои уште од првата половина на XX век, но неколку пати била прекината поради политички услови и економски пречки.
Денешното усвоюване на измените покажува дека по долги години застой, проектот конечно добива реален пат кон изведба.
💰 Економско значение
Проектот ке донесе скратуване на времето на патуване за 50%, поголема трговия и поврзуване на индустриските зони од двете страни на границата.
Според планот, изградбата ке се финансира преку европски фондови и Инструментот за поврзуване на Европа (CEF).
🕊️ Симболика на соработката
Тунелот не е само инфраструктура – той е мост на доверба и заедничка визия за иднината.
Бугариа и Македония испракаат порака дека практичните дела се посилни од празни зборови.
